廣西開展黑加油點(diǎn)大掃除防城港查獲一停車場隱蔽窩點(diǎn)
7月10日,廣西安全生產(chǎn)委員會辦公室組織開展黑加油點(diǎn)“大掃除”專項(xiàng)整治行動(dòng)。在廣西安全生產(chǎn)委員會辦公室成品油安全整治第三指導(dǎo)組的指揮協(xié)調(diào)下,防城港市商務(wù)、應(yīng)急、公安、市場監(jiān)管、消防、稅務(wù)等部門聯(lián)合行動(dòng),在該市港口區(qū)公車鎮(zhèn)匯屋村一停車場查獲一起無任何證照的黑加油點(diǎn),查扣柴油20.45噸。
執(zhí)法行動(dòng)在當(dāng)天上午10點(diǎn)展開,《中國消費(fèi)者報(bào)》記者跟隨執(zhí)法人員一起趕赴現(xiàn)場。記者在現(xiàn)場看到,這是一個(gè)專門停放大貨車的停車場,在停車場中間靠邊位置有10間左右的移動(dòng)板房,其中的兩個(gè)移動(dòng)板房內(nèi)各放置一個(gè)粗大的油罐,油罐下方擺放著一臺小型加油機(jī)。該加油點(diǎn)無任何加油服務(wù)的標(biāo)志,不熟悉此處的人很難發(fā)現(xiàn)這里有個(gè)加油點(diǎn)。
提前趕到的警察已經(jīng)控制了負(fù)責(zé)加油的員工。警方讓這位員工通知老板到現(xiàn)場配合接受調(diào)查,該老板雖在電話中答應(yīng)過來,但直到記者13:30離開現(xiàn)場,該加油站的老板都未露面。
放置有油罐的一間移動(dòng)板房面前,停放著一輛“豫A”牌照的大貨車。“剛加完油,就在這里加的,也經(jīng)常到這里加。”貨車司機(jī)告訴記者,他也是根據(jù)老板的要求來這里加油。
警方現(xiàn)場查獲的一本“收款收據(jù)”顯示,這輛“豫A”牌照的大貨車加注了340升柴油,單價(jià)5.8元/升,而當(dāng)天國內(nèi)0#柴油的零售價(jià)為7.07元/升。
記者注意到,警方查獲的“收款收據(jù)”共有7本之多,每本可以開出100份收據(jù),從開票日期看,這個(gè)黑加油點(diǎn)每天的客戶不低于10人,每天的營業(yè)額約2萬元。記者翻看了一本6月30日啟用的“收款收據(jù)”發(fā)現(xiàn),其最大的一筆收費(fèi)是4000元,其他多數(shù)是在1500元至2500元之間。
“這些黑窩點(diǎn),不僅擾亂正常成品油市場秩序,導(dǎo)致稅收流失,也為假劣走私成品油流入市場提供了通道。”第三指導(dǎo)組組長、廣西市場監(jiān)管局綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
這個(gè)黑加油點(diǎn)的員工面對警方和記者的詢問時(shí)表示,已在這里工作了半年多,他只負(fù)責(zé)給貨車加油,加完油后,客戶就通過門口粘貼的收款二維碼付款,其他的一概不清楚。記者用手機(jī)掃描油罐門口的收款二維碼發(fā)現(xiàn),收款方為“東灣重卡汽修”。
根據(jù)防城港市市場監(jiān)管局、應(yīng)急局、商務(wù)局現(xiàn)場核查,該加油點(diǎn)未取得營業(yè)執(zhí)照、未取得危化品經(jīng)營許可、未取得成品油銷售許可,屬于一家無證無照的地下黑加油點(diǎn)。聯(lián)合執(zhí)法組隨即按照分工對現(xiàn)場的賬冊等材料進(jìn)行取證封存,并對油罐中的柴油取樣送檢。
經(jīng)指導(dǎo)組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法負(fù)責(zé)人商議,為防止該加油站轉(zhuǎn)移涉案柴油,執(zhí)法檢查組調(diào)來一輛油罐車,將現(xiàn)場柴油進(jìn)行查扣后異地封存,并對該加油站立案調(diào)查。
7月10日,廣西安全生產(chǎn)委員會辦公室組織開展黑加油點(diǎn)“大掃除”專項(xiàng)整治行動(dòng)。在廣西安全生產(chǎn)委員會辦公室成品油安全整治第三指導(dǎo)組的指揮協(xié)調(diào)下,防城港市商務(wù)、應(yīng)急、公安、市場監(jiān)管、消防、稅務(wù)等部門聯(lián)合行動(dòng),在該市港口區(qū)公車鎮(zhèn)匯屋村一停車場查獲一起無任何證照的黑加油點(diǎn),查扣柴油20.45噸。
執(zhí)法行動(dòng)在當(dāng)天上午10點(diǎn)展開,《中國消費(fèi)者報(bào)》記者跟隨執(zhí)法人員一起趕赴現(xiàn)場。記者在現(xiàn)場看到,這是一個(gè)專門停放大貨車的停車場,在停車場中間靠邊位置有10間左右的移動(dòng)板房,其中的兩個(gè)移動(dòng)板房內(nèi)各放置一個(gè)粗大的油罐,油罐下方擺放著一臺小型加油機(jī)。該加油點(diǎn)無任何加油服務(wù)的標(biāo)志,不熟悉此處的人很難發(fā)現(xiàn)這里有個(gè)加油點(diǎn)。
提前趕到的警察已經(jīng)控制了負(fù)責(zé)加油的員工。警方讓這位員工通知老板到現(xiàn)場配合接受調(diào)查,該老板雖在電話中答應(yīng)過來,但直到記者13:30離開現(xiàn)場,該加油站的老板都未露面。
放置有油罐的一間移動(dòng)板房面前,停放著一輛“豫A”牌照的大貨車。“剛加完油,就在這里加的,也經(jīng)常到這里加。”貨車司機(jī)告訴記者,他也是根據(jù)老板的要求來這里加油。
警方現(xiàn)場查獲的一本“收款收據(jù)”顯示,這輛“豫A”牌照的大貨車加注了340升柴油,單價(jià)5.8元/升,而當(dāng)天國內(nèi)0#柴油的零售價(jià)為7.07元/升。
記者注意到,警方查獲的“收款收據(jù)”共有7本之多,每本可以開出100份收據(jù),從開票日期看,這個(gè)黑加油點(diǎn)每天的客戶不低于10人,每天的營業(yè)額約2萬元。記者翻看了一本6月30日啟用的“收款收據(jù)”發(fā)現(xiàn),其最大的一筆收費(fèi)是4000元,其他多數(shù)是在1500元至2500元之間。
“這些黑窩點(diǎn),不僅擾亂正常成品油市場秩序,導(dǎo)致稅收流失,也為假劣走私成品油流入市場提供了通道。”第三指導(dǎo)組組長、廣西市場監(jiān)管局綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
這個(gè)黑加油點(diǎn)的員工面對警方和記者的詢問時(shí)表示,已在這里工作了半年多,他只負(fù)責(zé)給貨車加油,加完油后,客戶就通過門口粘貼的收款二維碼付款,其他的一概不清楚。記者用手機(jī)掃描油罐門口的收款二維碼發(fā)現(xiàn),收款方為“東灣重卡汽修”。
根據(jù)防城港市市場監(jiān)管局、應(yīng)急局、商務(wù)局現(xiàn)場核查,該加油點(diǎn)未取得營業(yè)執(zhí)照、未取得危化品經(jīng)營許可、未取得成品油銷售許可,屬于一家無證無照的地下黑加油點(diǎn)。聯(lián)合執(zhí)法組隨即按照分工對現(xiàn)場的賬冊等材料進(jìn)行取證封存,并對油罐中的柴油取樣送檢。
經(jīng)指導(dǎo)組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法負(fù)責(zé)人商議,為防止該加油站轉(zhuǎn)移涉案柴油,執(zhí)法檢查組調(diào)來一輛油罐車,將現(xiàn)場柴油進(jìn)行查扣后異地封存,并對該加油站立案調(diào)查。
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