廣東宣貫電動自行車安全新國標

新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）將于今年9月1日實施。近日，廣東省市場監(jiān)管局強化標準宣貫，在東莞市召開《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》和《電動自行車電氣安全要求》（GB 42295—2022）及其1號修改單國家標準宣貫會。

據(jù)介紹，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實現(xiàn)了對車速限值、防火阻燃、塑料材料使用比例、整車質(zhì)量、防篡改等方面的全面革新，明確規(guī)定電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25公里/小時，要求超過25公里/小時時電動機自動停止動力輸出，可有效遏制超速行駛帶來的安全隱患；大幅提升了電氣回路、電氣部件、電池倉等關(guān)鍵部件的阻燃性能要求，塑料件總質(zhì)量占比不得超過整車質(zhì)量的5.5%，使用鉛酸蓄電池的整車質(zhì)量上限提升至63公斤，旨在提升車輛的整體安全性和續(xù)航能力。為杜絕非法改裝行為，新國標明確禁止預(yù)留改裝接口，并新增多項防篡改設(shè)計要求，確保電動自行車從生產(chǎn)到使用的每一個環(huán)節(jié)都符合安全規(guī)范。

《電動自行車電氣安全要求》作為電氣安全領(lǐng)域的重要支撐標準，與《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》協(xié)同構(gòu)建電動自行車電氣安全保障體系。該標準聚焦充電安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確規(guī)定充電器不得設(shè)計為車載形式，有效規(guī)避車載充電引發(fā)的潛在安全隱患。同時，對電氣線路的安全性及防火性能提出了更高要求，從源頭規(guī)避蓄電池在充放電過程中可能發(fā)生火災(zāi)事故的潛在風(fēng)險，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

隨著強制性國家標準體系全面落地實施與以舊換新政策紅利的雙重驅(qū)動，電動自行車行業(yè)正步入安全技術(shù)迭代與綠色消費擴容的發(fā)展新階段。本次宣貫會采用“線下主會場+線上云直播”模式，聚焦新國標引領(lǐng)下的電動自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑，邀請行業(yè)資深專家通過線上、線下交流研討，通過標準深度解讀與實施策略研討，將為加速行業(yè)安全技術(shù)升級、促進標準宣貫落實、激發(fā)廣東省電動自行車煥新市場潛力提供有力支撐。